桩头打坏的原因也有好几种,一方面和桩顶的情况有关,再一方面就是打桩机落锤过高,或者土层较硬,又或是下方有障碍物。对于这样的情况,可加桩帽,如果是障碍物,清理即可。打桩机工作过程中,也可能会遇到桩身跳动、桩锤回弹现象。原因是桩尖遇障碍物或坚硬土层,桩身过曲,按桩过长;落锤过高。此情况应先检查原因,采取措施使桩穿过或避开障碍物,如入土不深应避开或重打;重锤轻击,改变落锤高度。桩打不下去或达不到设计标高,此情况的原因是遇旧埋设物或碰到土中有大块石;打桩机打桩间歇时间过长,摩阻力增大;桩锤太轻或落锤太低;桩距太小或打桩自边缘向中央打使土被挤密。此情况应首先清除旧埋设物;加大锤重或提高落锤高度。
在公路建设的基础工作上,液压打桩设备就显得特别重要了,大型化的桩锤有蒸汽锤,柴油锤,液压锤三种,液压锤分为单作用/双作用两种,单作用液压锤由液压动力向上,举起靠重力下落,打击在锤垫上。双作用液压锤靠液压动力使锤头上下运动,锤体为全封闭,锤芯下落时液压加速自由落体,具有更大能量打击锤垫。液压打桩锤打击能量和打击频率不受地基反作用力影响,由打桩人员通过电子系统控制液压系统实现打击全过程,液压锤采用无级调速的打击频率和打击能量的方法,具有单次锤击功能,杜绝溜桩现象。液压打桩锤除有较优的技术性能外,还提供动态能量测试仪,它由速度传感器/计算机/显示屏和打印机组成+传感器测量液压锤芯打击时的末速度,计算器根据给定锤芯重量计算出打击能量。
随着我国经济的发展,打桩锤技术取得了长足的进步,在土地使用日趋紧张的情况下,一些工厂、房屋或其他设施,不得不建造在海边、河滩等软弱的地基上,桩工机械,尤其是打桩锤,花桥导杆式柴油打桩锤在我国经济建设中的作用越来越大。液压打桩锤的能量传递效率能够达到70%~95%,而柴油锤打桩机的能量传递效率仅为20%~30%,液压锤打桩设备打桩控量精确,能实现不同地层的打桩作业;液压锤打桩机在减少噪声,震动和噪音方面有出色表现,它是柴油带启动,以油液压力为动力,可按地层土质不同调整液压,导杆式柴油打桩锤公司以达到适当的冲击力进行打桩,是一种新型打桩设备,特别适合城市施工需要。有时在软土地层上打桩时,往往由于反作用力过小,压缩量不够而无法引燃起爆,就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击,才能起动。
1.扫气、喷油-上活塞在重力作用下降落,进行清扫气缸内的废气。当上活塞继续下降触碰油泵的曲臂时,燃油泵就将一定量的燃油注入下活塞。2.压缩-上活塞继续下降,将吸排气口关闭,气缸内的空气被压缩,空气的压力和温度升高。3.冲击-上活塞下降与下活塞相碰撞,产生强大的冲击力,使桩下沉。这是使桩下沉的主要作用力。4.爆发-在上活塞冲击下活塞的同时,下活塞中的燃油被雾化,雾化的燃油与高温气体混合而燃烧,爆发出很大的压力,一方面使桩再次下沉,同时又使活塞向上跳起。5.排气-上活塞因燃油爆发燃烧产生的压力作用而上升至一定高度时,吸气口和排气口都打开。燃烧过的废气在膨胀压力作用下由吸排气口排出。当上活塞上升越过油泵的曲臂后、曲臂在弹簧作用下恢复原位,此时吸入一定量的燃油,为下一次喷油作好准备。
液压锤分为单作用/双作用两种,单作用液压锤由液压动力向上举起,靠重力下落,打击在锤垫上双作用液压锤靠液压动力使锤头上下运动,锤体为全封闭,锤芯下落时液压加速自由落体,具有更大能量打击锤垫。1.该打桩锤打击能量和打击频率不受地基反作用力影响,由打桩人员通过电子系统控制液压系统实现打击全过程,液压锤采用无级调速的打击频率和打击能量的方法,具有单次锤击功能,杜绝溜桩现象;2.按照不同土层情况,分别对待,能够真正实现重锤轻打,尤其轻打时的打击效率要比柴油锤高许多倍,所以液压锤具有高效力大动能,低锤速,小锤击应力的特点。
它主要由锤体、燃料供给系统、冷却系统和起动系统构成。1.锤体-主要由导向缸1、上气缸2、下气缸9、上活塞4、下活塞11和缓冲胶垫17组成。导向缸在打斜桩时为导引上活塞方向,还可防止上活塞跳出锤体。上气缸介于导向缸和下气缸之间,是上活塞的导向装置。下气缸是工作气缸。上下活塞都是工作活塞,承受较大冲击力,打桩过程中,上活塞容易断裂。缓冲胶垫装于活塞和下气缸连接处,其作用是减少上活塞对气缸的冲击。上气缸和上活塞之间采用惯性润滑,下活塞和下气缸之间采用强制润滑。由润滑油泵压油,润滑油泵则由下气缸的运动来作用。2.燃油供给系统-由燃油箱5、滤清器6、输油管7、燃油泵8组成。筒式柴油锤的燃油泵有低压柱塞式和高压喷嘴式两种。燃油的供油量,可用调节杠杆来调节。