桩头打坏的原因也有好几种,一方面和桩顶的情况有关,再一方面就是打桩机落锤过高,或者土层较硬,又或是下方有障碍物。对于这样的情况,可加桩帽,如果是障碍物,清理即可。打桩机工作过程中,也可能会遇到桩身跳动、桩锤回弹现象。原因是桩尖遇障碍物或坚硬土层,桩身过曲,按桩过长;落锤过高。此情况应先检查原因,采取措施使桩穿过或避开障碍物,如入土不深应避开或重打;重锤轻击,改变落锤高度。桩打不下去或达不到设计标高,此情况的原因是遇旧埋设物或碰到土中有大块石;打桩机打桩间歇时间过长,摩阻力增大;桩锤太轻或落锤太低;桩距太小或打桩自边缘向中央打使土被挤密。此情况应首先清除旧埋设物;加大锤重或提高落锤高度。
HHP型液压打桩锤优点 环保:噪音低、无污染,彻底改善施工过程中对周边环境的影响。 高效、节能:冲击能量大、穿透力强;结构紧凑、故障率低,易于维修。 可控性强:冲击行程和频率可任意调节,太仓液压冲击锤没有软土启动困难等缺点; 成桩质量高:可根据土质情况和桩管材质的强度合理选择冲击力,以保证冲击能量的充分发挥而不损害桩身。 液压冲击锤价格适应范围:广泛应用于建筑、桥梁、码头和海洋工程等桩基础施工建设。 产品型号:HHP3、HHP4、HHP5、HHP8、HHP12、HHP14、HHP16、HHP20、HHP25、HHP30、HHP35、HHP45 如今,液压打桩锤已在房地产项目预应力管桩、方桩和钢桩基础、海洋风电、桥梁、码头在桩基础施工中广泛应用。
它主要由锤体、燃料供给系统、冷却系统和起动系统构成。1.锤体-主要由导向缸1、上气缸2、下气缸9、上活塞4、下活塞11和缓冲胶垫17组成。导向缸在打斜桩时为导引上活塞方向,还可防止上活塞跳出锤体。上气缸介于导向缸和下气缸之间,是上活塞的导向装置。下气缸是工作气缸。上下活塞都是工作活塞,承受较大冲击力,打桩过程中,上活塞容易断裂。缓冲胶垫装于活塞和下气缸连接处,其作用是减少上活塞对气缸的冲击。上气缸和上活塞之间采用惯性润滑,下活塞和下气缸之间采用强制润滑。由润滑油泵压油,润滑油泵则由下气缸的运动来作用。2.燃油供给系统-由燃油箱5、滤清器6、输油管7、燃油泵8组成。筒式柴油锤的燃油泵有低压柱塞式和高压喷嘴式两种。燃油的供油量,可用调节杠杆来调节。
沉桩技术,即通过不同方式将预制桩沉入地基。因是提前制作,桩体质量相对较高,但该技术只适合用于一般的地基。若地基土层较坚固,则桩体很难沉入。同时,承受的荷载较大时,桩径也比较大,也不适宜采用沉桩法。常见的沉桩方式有:1.锤击桩,即将液压打桩锤起吊至一定高度,然后垂直落下,对桩体形成冲击;2.振动沉桩,即将液压打桩锤安装在桩顶,通过振动力将其沉入地下; 3.静力压桩,即利用桩架自重,加上滑轮组提供的静反力将桩体沉入土中。