它主要由锤体、燃料供给系统、冷却系统和起动系统构成。1.锤体-主要由导向缸1、上气缸2、下气缸9、上活塞4、下活塞11和缓冲胶垫17组成。导向缸在打斜桩时为导引上活塞方向,还可防止上活塞跳出锤体。上气缸介于导向缸和下气缸之间,是上活塞的导向装置。下气缸是工作气缸。上下活塞都是工作活塞,承受较大冲击力,打桩过程中,上活塞容易断裂。缓冲胶垫装于活塞和下气缸连接处,其作用是减少上活塞对气缸的冲击。上气缸和上活塞之间采用惯性润滑,下活塞和下气缸之间采用强制润滑。由润滑油泵压油,润滑油泵则由下气缸的运动来作用。2.燃油供给系统-由燃油箱5、滤清器6、输油管7、燃油泵8组成。筒式柴油锤的燃油泵有低压柱塞式和高压喷嘴式两种。燃油的供油量,可用调节杠杆来调节。
做为这种新式基础打桩组织,因其噪音低、环境污染小、构造简易、高效率高等学校优势正慢慢替代传统式的柴油机基础打桩锤,被普遍地运用于工程建筑、公路桥梁、港口等桩基础设施建设的施工现场。该基础打桩锤在基础打桩时可以造成不错的地应力波波型,是这种较为理想化的预制桩工程施工机械设备。基础打桩锤的冲击性行程安排和頻率能够便捷地开展调节,沒有软农田上启动艰难的缺陷,因而替代别的方式的基础打桩锤是必然趋势。该锤选用双液压油缸上下对称性布局,相互提高锤体,和单槽双功效液压机基础打桩锤较为,具备径向规格小、结构紧凑等优势。努力实现在不一样地质学标准下打进预制桩对冲击性动能和冲击性頻率的不一样规定,液压油缸需要的总流量转变很大,因而液压油泵选用手动式变量柱塞泵,根据调节液压油泵的排气量来更改系统软件的总流量。
一种导杆式柴油打桩锤,包括顶横梁、活塞体、和气缸孔,所述顶横梁上设置有活塞体,所述活塞体上设有气缸孔,所述顶横梁上设有第一活动导向板支座和第二活动导向板支座,所述第一活动导向板支座和第二活动导向板支座上分别铰支有第一活动导向板和第二活动导向板,所述第一活动导向板和第二活动导向板分别通过第一导向板锁定销和第二导向板锁定销锁定于第一活动导向板支座和第二活动导向板支座上,第一导向板锁定销和第二导向板锁定销的下部分别设置有第一导向板支销和第二导向板支销;在所述顶横梁上还固定连接有第一固定导向板支座和第二固定导向板支座,所述第一固定导向板支座和第二固定导向板支座上分别固装有第一固定导向板和第二固定导向板,所述第一固定导向板和第二固定导向板上分别设有第一框架导向杆和第二框架导向杆。
锤击沉桩是预制桩最常用的施工方法,锤击沉桩是利用桩锤下落时的瞬时冲击机械能,液压锤厂家克服土体对桩的阻力,使其静力平衡状态遭到破坏,导致桩体下沉,达到新的静压平衡状态,如此反复地锤击桩头,桩身也就不断地下沉,它包括:液压打桩锤、筒式柴油打桩锤、液压振动锤、导杆锤、自由落锤、冲击锤、震动锤等等。常熟液压锤筒式柴油打桩锤HD30~HD46各型号的冲击体质量为3.0吨、3.6吨、4.6吨、锤体总质量为6.0~9.2吨,适合PHC管桩规格有φ300、φ400,桩尖可进入密实砂层坚硬土层强风化岩。筒式柴油打桩锤HD50#型号的冲击体质量为5.0吨,锤体总质量为11.4吨、适用的PHC管桩规格有φ400、φ500,桩尖可进入N大于50的强风化岩。