柴油锤的工作原理是什么？

柴油锤的工作原理是什么？

柴油锤按其结构形式分为导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以气缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中，然后将柴油锤放在桩顶，降下吊钩提升气缸，然后脱下吊钩将气缸下落套入柱塞，压缩气缸内封闭的空气，气缸继续下落。直到气缸体外的压销推动锤座上燃油泵的摇杆，燃油泵才将油雾喷入气缸。当油雾遇到燃点以上的高温气体时，立即爆炸。爆发力向下冲击使桩下沉，向上推，使气缸回升。筒式柴油锤以气缸为锤座，直接以加长的气缸内壁为导向，省去了两根导杆。柱塞是锤头，可以在气缸内上下移动。打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩顶上，用吊钩提升柱塞，然后脱钩向下冲击，压缩气缸内的空气。并进行喷油、爆发、冲击、通风等工作。

柴油锤机器的工作是通过压燃柴油开始的，所以必须保证气缸内的封闭气体达到一定的压缩比。有时在软土地层打桩时，由于反作用力过小，压缩不足，往往无法点燃爆炸，因此需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击才能启动。燃油喷射泵、油箱、冷却水箱和桩帽附着在柴油锤的锤座上。用弹性柱塞环密封柱塞与缸筒之间的活动间隙。

桩工机械利用冲击力将桩穿入地层。由桩锤、桩架和附属设备组成。桩锤附着在桩架前部两根平行的垂直导杆(俗称龙门)之间，用提升钩提升。桩架为钢结构塔架，后部设有提升机，用于提升桩和桩锤。桩架前部有两根导杆组成的导向架，用于控制打桩方向，使桩按照设计方向准确渗入地层。塔架和导向架可以一起倾斜，用于打斜桩。导向架也可以沿塔架向下延伸，用于沿堤岸或码头打水下桩。桩架可以转动和移动。打桩机的基本技术参数是冲击重量、冲击动能和冲击频率。根据运动的动力来源，桩锤可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等。

落锤打桩机桩锤为钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落，打桩机桩锤由锤头和锤座组成，由蒸汽或压缩空气驱动，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或气缸为锤头，蒸汽驱动锤头上升，然后沿锤座导杆下降打桩。双动式汽锤一般以加重柱塞为锤头，以缸为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复速度快，频率高，使桩贯入地层振动，可减少摩擦阻力，打桩效果好。双向不同作用力的差动汽锤，其锤座重量轻，有效冲击重量相对增大，性能更好。汽锤进排气旋阀的换向可以手动控制，也可以由安装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制。两种方法都可以调节汽锤的冲击行程。